Das (vorläufige?) Ende

Es war ein bitterer Tag heute. Ich wollte eigentlich nur eine Delle am rechten vorderen Kotflügel des Käfers ausbeulen. Doch die Katastrophe nahm ihren Lauf. Das Trittbrett auf der Fahrerseite war lose und so habe ich mal geschaut, was drunter ist. Die Trittbrettschraubkante war auch schon beim Nato-Käfer sehr angefressen, also war ich gespannt. Und es hat sich mal wieder bewahrheitet, dass man ca. 10% des Rosts von außen sieht...

Man kann sagen: die linke Seite ist hinüber. Um einen TÜV-Termin Ende Mai muss ich mir nun auch keine Gedanken mehr machen. 

Hab dann auch gleich die rechte Seite gecheckt, die auch nicht besser aussah:

Ich hatte in den letzten 6 Jahren viel Spaß mit meinem Käfer. Jetzt beginnt die ernste Seite der Beziehung...

 

Eingetroffen!

Der Mercury ist da! Endlich haben auch Karosserie und Rahmen den Weg in meine Hallen gefunden. Dank des Transportunternehmens Unland-Schlebes (uship.de), dem ich auf diesem Weg noch einmal für die problemlose Abwicklung danken möchte! Nun zu den Bildern:

Danach ging es an die Verstauung:

News

Viel passiert ist am Käfer wenig ;) Ich muss mit der Karre im Mai zum TÜV, davor wird's wohl noch mal eine Panikschrauberei geben...

Nun ja, ich muss vermelden, dass es einen Neuzugang gegeben hat. Ich habe mir meinen zweiten automobilen Lebenstraum erfüllt. Seht selbst: 

Jetzt hab ich mir noch eine Ruine ans Bein gebunden...

Parts

Ein paar Teile werden gerade vorbereitet... Lenkrad ist lackiert, Hupenzierring ist poliert. Die Lackierung des Lenkrads ist allerdings sehr schlecht geworden. Absätze im Spachtel, Lecknasen, Blasen im Lack... Das hätte ich so auch hinbekommen. Die Lackiererei in Düsseldorf wird von mir keinen Auftrag mehr bekommen, das ist sicher. Die roten Rückleuchten haben einen Blue Dot bekommen. Wann ich sie ranschraube weiß ich noch nicht. Heute war Schleifen der Radkappen dran, sie sollen in Wagenfarbe lackiert werden. Armaturenbrett-Teile lackieren lassen wird mich 260 Euro kosten... Mal sehen wann ich sie abgebe. Des Weiteren soll der originale Radioschacht eingeschweißt werden. Danach schön verspachteln und lackieren. Mal schauen, was der örtliche Karosseriebauer dafür aufruft... 

Ist es warm draußen?

Schrauberalarm! Problem: Beifahrerscheibe fällt runter. Grund: Scheibenhalteblech weggegammelt, Vor- oder Vorvorbesitzer hatte die Scheibe am Halteblechrest mit Pattex festgeklebt (!!!). Naja neues Halteblech rein, Tür von innen noch ausgesaugt und nochmal versiegelt.
Ein länger vorhandenes Problem: Beide Heizungszüge abgerissen. Neue Züge haben sich etwas gewehrt aber jetzt funzt alles wunderbar. Finde ich wichtig bei 27°C Außentemperatur :D
Welches Vorhaben soll ich jetzt starten? Ölkühler versetzen (und komplett neue Leitungen verlegen), TAS einbauen oder neues Armaturenbrett einschweißen? Alles Riesen-Projekte. Mal sehen.

Putzi Putzi

Heute mal ein bißchen geputzt. Soweit das bei einer Ratte geht. Fotos sind so verschwommen, weil die Linse vor Schweiß beschlagen ist :D
Vor ein paar Tagen ist mir ein Ölschlauch abgerissen: Feuerwehr und Polizei haben sich das dann auch mal angeschaut... Wie hieß die Serie noch? Ach ja: Gute Zeiten, schlechte Zeiten.

Schmerzen

Mal wieder ein kleines Update. Hab Freitag und Samstag geschraubt, Ölkühler-Thermostat ist ausgetauscht und die beiden 1958er Sitze sind drin, jetzt hab ich ne Villa Kunterbunt :D. Beim Thermostat-Austausch ist mir noch aufgefallen, dass der Benzinschlausch zwischen Ausgang Rahmentunnel und Gebläsekasten porös ist, hab ich also auch noch ausgetauscht. Die Schmerzen resultieren aus der ungünstigen Einbauposition des Thermostats...hab überall blaue Flecke auf den Armen...